décembre 9, 2022
Boîte murale pour garages souterrains, parkings et parkings à étages

Boîte murale pour garages souterrains, parkings et parkings à étages

Boîtes murales pour parkings, parkings à plusieurs étages et parkings souterrains – les choses les plus importantes en bref

Avec leur propre boîtier mural, les propriétaires de voitures électriques peuvent facilement recharger leur véhicule à la maison. Cependant, s’il n’y a pas qu’un seul boîtier mural, mais plusieurs solutions de charge à installer, les aspects suivants sont importants.

  • groupe ciblé: Il peut être intéressant pour les propriétaires d’immeubles à appartements de recharger plusieurs voitures électriques à un seul endroit. Les entreprises disposant de parkings d’entreprise, de garages pour animaux ou de parkings à plusieurs étages doivent également s’efforcer d’installer de nombreuses boîtes murales.
  • gestion de la charge: La gestion de la charge évite les surcharges et répartit la puissance de charge disponible sur plusieurs voitures électriques. Il existe des systèmes de gestion de charge externes mais aussi des boîtiers muraux avec gestion de charge intégrée.
  • installation: L’installation de solutions de recharge n’est pas un travail de profanes. L’installation de plusieurs boîtiers muraux peut rapidement devenir un projet d’envergure qui doit être pris en charge par une entreprise spécialisée en électricité. Vous pouvez utiliser notre formulaire pour organiser une consultation sans engagement et gratuite et enfin réserver un service complet. Cela comprend, entre autres, l’inspection sur place, les éventuelles modifications, la sélection des boîtes murales et l’installation.

Boîtes murales pour parkings, parkings à plusieurs étages & Co. : C’est pourquoi la gestion de la charge est importante

Un grand nombre de places de stationnement ne peut être pérennisé que s’il existe également des places de stationnement avec des options de recharge pour les hybrides rechargeables et les véhicules entièrement électriques. Les parties intéressées doivent considérer que cela entraîne une augmentation des besoins et de la consommation d’énergie.

Afin d’éviter les surcharges et de garantir à tout moment une recharge équitable entre les véhicules, une gestion de la charge doit également être installée lors de l’installation des solutions de recharge. Il y a systèmes de gestion de charge externesmais aussi Boîtes murales avec gestion de charge intégrée.

Boîtiers muraux pour parkings : solutions de recharge avec gestion de charge intégrée

Boîtiers muraux avec système de gestion de charge intégré permettent à plusieurs modèles d’être alimentés en énergie en même temps sans que le processus de charge doive être interrompu dans des véhicules individuels en raison d’une utilisation accrue ou de pics de charge.

À systeme ferme les utilisateurs doivent s’en tenir aux modèles du constructeur s’ils équipent plusieurs parkings de bornes de recharge. À système ouvert la sélection de boîtiers de charge n’est pas limitée à un seul fabricant.

Une distinction est faite entre un système de gestion de charge statique et dynamique. À gestion de la charge statique une puissance totale fixe est distribuée aux différents boîtiers muraux selon les besoins.

À gestion dynamique de la charge le potentiel électrique de recharge du véhicule est modulé en fonction de la consommation de l’ensemble résidentiel. Si la consommation électrique du complexe résidentiel ou du bâtiment est faible, un besoin énergétique plus élevé peut être réclamé pour les boîtiers muraux. Ceci est particulièrement utile la nuit, car une grande quantité d’électricité peut être utilisée pour recharger les voitures électriques.

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Conseil d’expert : Les boîtiers muraux les plus populaires avec gestion de charge intégrée incluent go-eCharger Homefix 11 kW et Wallbox Energy Control. Les deux modèles ont une capacité de charge de 11 kW. La Wallbox go-eCharger Homefix a remporté le test Stiftung Warentest en 2022 et dispose d’une gestion statique de la charge (état : 03/2022).

Important pour l’installation d’un boîtier mural dans des parkings à plusieurs étages, des parkings souterrains, des parkings publics ou des places de parking dans un immeuble : l’autorisation et la distribution des droits d’accès sont possibles avec go-eCharger Homefix via une application ou une carte RFID.

À l'aide d'une application associée, des paramètres détaillés pour les processus de charge peuvent être définis et la wallbox peut être surveillée. -3%

À l’aide d’une application associée, des paramètres détaillés pour les processus de charge peuvent être définis et la wallbox peut être surveillée.

Wallbox Heidelberg Energy Control fonctionne avec une gestion dynamique de la charge. Jusqu’à 16 boîtiers muraux de ce modèle peuvent être alimentés en électricité de manière optimale. Pratique : Comme alternative à la gestion de charge intégrée, Heidelberg Energy Control peut également être connecté à un système de gestion de charge externe.

L’autorisation d’accès est possible, par exemple, via RFID ou un interrupteur à clé. Dans le test de la grande boîte murale de la Stiftung Warentest, ce modèle a reçu la note de 2,1 (statut : 03/2022).

Heidelberg Wallbox Contrôle de l’énergie

Borne de recharge pour véhicules électriques avec façade en acier inoxydable de haute qualité et jusqu'à 16 ampères.  Peut être mis en réseau avec jusqu'à 16 boîtiers muraux. -8e %

Borne de recharge pour véhicules électriques avec façade en acier inoxydable de haute qualité et jusqu’à 16 ampères. Peut être mis en réseau avec jusqu’à 16 boîtiers muraux.

Installation de boîtiers muraux dans les parkings, les parkings à étages et dans les parkings souterrains

Dans les espaces privés comme publics, les bornes de recharge sont de plus en plus courantes. Il y a maintenant souvent au moins deux boîtiers muraux dans les parkings d’Aldi, Lidl and Co.

Mais qu’en est-il des garages souterrains, des parkings d’immeubles d’habitation, des parkings d’employés ou d’entreprises, où il ne suffit parfois pas d’installer deux bornes de recharge ?

La règle générale: Un électricien qualifié doit être mandaté pour installer les solutions de charge. Même s’il n’y a qu’un seul boîtier mural, l’installation par des non-professionnels n’est pas autorisée. Ils risquent un choc électrique potentiellement mortel.

Si vous envisagez d’installer plusieurs bornes de recharge dans un parking à étages, un parking souterrain ou un grand parking, vous devez également vous attendre à un besoin énergétique fortement accru. En examinant le boîtier de distribution électrique sur place, un expert d’une entreprise d’électricité peut évaluer si sa capacité est conçue pour le nombre de boîtiers muraux souhaité. Si ce n’est pas le cas, l’opérateur du réseau devra augmenter la puissance de la connexion électrique.

Pratiquement: Il existe des services qui proposent un package complet. Ceux-ci ne sont pas seulement une aide précieuse pour les particuliers lorsqu’il s’agit d’un ou deux points de charge, mais ces services couvrent souvent également la mise en œuvre du projet pour plusieurs boîtiers muraux.

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Les personnes intéressées peuvent utiliser le formulaire ci-dessous pour demander un forfait s’ils souhaitent installer plusieurs boîtiers muraux dans leur parking à étages, parking ou parking souterrain.

Gratuit et sans engagement une consultation peut d’abord être organisée, afin de réserver ensuite une inspection sur place dans les étapes suivantes et de mettre en œuvre l’installation de plusieurs boîtiers muraux.

Que faut-il considérer avec les boîtiers muraux pour parkings à plusieurs étages, parkings souterrains et parkings ?

Important : Depuis 2020 s’applique également à personnes privées un « droit à une boîte murale ». Cela signifie que les copropriétaires, propriétaires, bailleurs et autres parties ne peuvent plus fondamentalement refuser le désir d’une borne de recharge. Cependant, il y a encore des raisons possibles à cela. Par exemple, si le complexe résidentiel est soumis à la protection des monuments et que les travaux d’installation peuvent ne pas être effectués en conséquence.

Pour les locataires, cependant, le projet de loi du gouvernement fédéral est un grand pas en avant pour pouvoir recharger facilement leur propre véhicule électrique à la maison, même s’ils sont en location. Selon les ensembles résidentiels, le boîtier mural peut également être installé par les locataires du secteur privé dans un parking souterrain, un parking à plusieurs places ou un parking à étages.

Il peut également y avoir d’autres militants qui sont également intéressés par leur propre boîtier mural, de sorte que plusieurs bornes de recharge peuvent être installées pour le système de location. Les personnes intéressées par une borne de recharge privée peuvent également demander des subventions pour les wallbox.

Également Installation de bornes de recharge par les entreprises est subventionné. Alors que le financement KfW pour les particuliers a actuellement expiré, les entreprises bénéficient toujours actuellement d’une subvention pouvant aller jusqu’à 900 euros par borne de recharge (état : 05/2022).

Il existe une liste des types d’entreprises éligibles sur le site Web de la KfW. Il s’agit, par exemple, des commerçants indépendants, des indépendants et des entreprises municipales.

Autres facteurs pertinents pour les installations de boîtiers muraux privés et commerciaux dans les garages souterrains, les parkings à plusieurs étages et les parkings:

Planification: Combien de bornes de recharge faut-il installer ? Devraient-ils être extensibles à l’avenir ou le nombre restera-t-il fixe ? Quel est le nombre maximum de bornes de recharge possible ?

électricité: Comment se fait la facturation ? Faut-il demander une augmentation de puissance au gestionnaire de réseau ? Faut-il installer des compteurs électriques supplémentaires ?

Restriction d’accès: Peu importe qu’il s’agisse d’une place de parking privée dans un immeuble d’habitation ou d’une place de parking générale pour les employés dans un parking à étages ou un garage pour animaux : une restriction d’accès signifie que seules les personnes autorisées à le faire peuvent utiliser le boîte murale. De plus, la consommation des utilisateurs peut être attribuée individuellement, ce qui peut également être utile pour la facturation de l’électricité.

Protection anti-vol: Même si les bornes de recharge ne sont pas accessibles au public et que seuls d’autres propriétaires ou propriétaires et employés ont accès aux bornes de recharge, il existe un risque de vol. Les personnes intéressées doivent donc opter pour des boîtiers muraux dotés d’une protection antivol.

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câble de charge: Surtout lorsque plusieurs utilisateurs possèdent des véhicules différents et souhaitent bénéficier de l’infrastructure de recharge dans les parkings à étages, les parkings souterrains ou les parkings, le câble de recharge doit être suffisamment long pour atteindre facilement les différents types de connexion. Après tout, certaines connexions sont situées à l’avant, sur le côté ou même à l’arrière du véhicule. Si un câble de charge est trop court, cela peut entraîner des problèmes et les boîtiers muraux sont inutilisables pour certains modèles.

aspect climatique: Les propriétaires et les entreprises qui utilisent des boîtiers muraux dans leurs parkings font progresser la protection du climat. En élargissant l’infrastructure de recharge, ils incitent les locataires et les employés à passer à un véhicule électrique.

installation: L’assemblage des bornes de recharge n’est pas un travail d’artisan amateur. Une entreprise spécialisée doit être mandatée ici, quel que soit le nombre de Wallbox. L’installation par des professionnels garantit la sécurité lors du montage et du fonctionnement ultérieur des boîtiers muraux.

Nous recommandons un service complet qui couvre toutes les étapes nécessaires jusqu’à l’installation. Les personnes intéressées peuvent obtenir une offre gratuitement.

Y a-t-il un risque accru d’incendie avec les voitures électriques et les boîtiers muraux dans le parking souterrain ?

Le fait qu’il y ait un risque accru d’incendie avec les véhicules électriques dans les parkings souterrains s’est littéralement gravé dans les esprits de nombreuses personnes. L’installation d’un boîtier mural contribue également à cette image. Après tout, un flux de courant élevé est nécessaire pour faire fonctionner une wallbox, ce qui signifie qu’il existe un facteur de risque en cas de dysfonctionnement de la wallbox par rapport aux moteurs à essence, qui ne sont qu’éteints.

mais: En fait, aucune statistique ne confirmerait que les voitures électriques dans les parkings souterrains prennent plus souvent feu que les autres véhicules. L’Association allemande des pompiers DFV a souligné dans une lettre de février 2021 :

« Dans un garage construit conformément aux règles de construction, le stationnement et la recharge des véhicules électriques avec un dispositif de recharge certifié n’entrent pas en conflit avec les spécifications applicables des règles de construction. Du point de vue de la protection incendie, le blocage d’un garage pour les voitures à propulsion alternative n’est donc pas conseillé.

La conclusion: « Aucun risque accru d’incendie des véhicules électriques garés dans les garages souterrains. »

Pointe: Lors de l’installation d’un boîtier mural ou de plusieurs points de charge, un électricien qualifié doit toujours être engagé pour cette tâche. En conséquence, les utilisateurs évitent un risque accru d’incendie dû à une installation incorrecte.

Il convient également de vérifier la protection incendie existante. Dans les bâtiments plus récents, l’installation de boîtiers muraux ne pose aucun problème et aucune exigence particulière ne doit être remplie en plus des mesures existantes. Dans le cas de propriétés plus anciennes, cependant, il se peut qu’une retouche augmente la sécurité.

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